ແມ່ເຫຼັກສໍາລັບມໍເຕີ Servo ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ / ມໍເຕີລົດຍົນ / ມໍເຕີລົດພະລັງງານໃຫມ່.

ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບມໍເຕີ Pump / ມໍເຕີລົດຍົນ / ເຄື່ອງຈັກລົດພະລັງງານໃຫມ່ແລະອື່ນໆ. ຊັ້ນວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກ SH ເຖິງ EH.ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ພວກເຮົາສາມາດຮັກສາເຄື່ອງຈັກຄວາມທົນທານພາຍໃນ +/-0.03mm.ເນື່ອງຈາກວ່າແມ່ເຫຼັກເຫຼົ່ານັ້ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຂງ, ໂດຍສະເພາະຄືກັບລົດຍົນທີ່ມີອາຍຸ 20 ປີ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາມີສານເຄືອບ Epoxy / Al ທີ່ສາມາດຜ່ານຫຼາຍກວ່າ 240h SST.

ລົດໃຫຍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂົງເຂດທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດຂອງທາດເຫຼັກ neodymium boron.ໃນແຕ່ລະລົດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ເຫຼັກແມ່ເຫຼັກຖາວອນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນ 30 ສ່ວນ.ການບໍລິໂພກຂອງທາດເຫຼັກ neodymium boron ປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມແຕ່ລະແມ່ນປະມານ 2.5kg, ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ມັນແມ່ນ 5kg ຕໍ່ຍານພາຫະນະ.ຍ້ອນວ່າປະເທດຕ່າງໆໄດ້ກໍານົດຕາຕະລາງການຢຸດເຊົາການນໍາໃຊ້ລົດຍົນນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອຸປະກອນການສະກົດຈິດຖາວອນ neodymium ທາດເຫຼັກ boron ປະສິດທິພາບສູງຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າພຽງແຕ່ຜະລິດຕະພັນລົດຍົນພະລັງງານສະອາດໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້.

1.How ການອອກແບບແລະເລືອກແມ່ເຫຼັກທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ?

ການສະກົດຈິດໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດຕ່າງໆໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ;ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນແບ່ງອອກເປັນລະດັບການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະລະດັບການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຕົວກໍານົດການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ການອອກແບບແລະເລືອກແມ່ເຫຼັກທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລູກຄ້າໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້,

▶ ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງແມ່ເຫຼັກ
▶ ລະດັບວັດສະດຸແລະຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບຂອງແມ່ເຫຼັກ (ເຊັ່ນ: Br/Hcj/Hcb/BHmax, ແລະອື່ນໆ)
▶ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງແມ່ເຫຼັກ, ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງ rotor ແລະອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້
▶ ວິທີການຕິດຕັ້ງແມ່ເຫຼັກເທິງ rotor ເຊັ່ນວ່າແມ່ເຫຼັກແມ່ນຕິດຢູ່ດ້ານຫຼືຊ່ອງສຽບ?
▶ ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມທົນທານຂອງແມ່ເຫຼັກ
▶ປະເພດຂອງການເຄືອບແມ່ເຫຼັກແລະຄວາມຕ້ອງການຕ້ານການ corrosion
▶ ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ແມ່​ເຫຼັກ (ເຊັ່ນ​: ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ສີດ​ເກືອ​ເຄືອບ​, PCT / HAST​, ແລະ​ອື່ນໆ​)